Bir mekanizma aracılığıyla döndürebilme özelliğine sahip olan şaftın devrini büyütebilmek ya da küçültebilmek için kullanılmakta olan teknolojiye redüktör adı verilmektedir.

Redüktör aynı zamanda dişli kutusu olarak da adlandırılmaktadır.
Redüktör, devri sabitlenmekte olan elektrik motoru, dizel motoru, benzinli motor gibi sürücülerden farklı devirlerde dönme hareketi elde edebilmek için motor çıkış kısmına bağlanmaktadır. Redüktörün en fazla kullanıldığı alanlardan biri otomobil vites kutusudur. Otomobilde yük olduğunda ve yokuşta iken motorun zorlanmadan hareket edebilmesi için motor devri redüksiyon dişlileri aracılığıyla en alt seviyeye düşürülmektedir. Redüktör çıkış şaftı ile giriş şaftı gücünün devir ile ilişkisi, çarkların çapı, dişli çarklardan bulunmakta olan diş sayısı ve redüktör mekanik düzenlenmesine bağlı olarak değişim göstermektedir. Devir ile güç arasındaki etkileşim bir ifade ile söylenmek istenirse P1/P2 = k.  n2/n1 kabul edilmektedir. Burada oran sabiti; P1 giriş gücü; P2 çıkış gücü; n2 çıkış devri; n1 giriş devridir. Bu matematiksel orana göre çıkış devri düşürüldüğü takdirde giriş gücü ve devri sabit olduğu için çıkış gücü artmaktadır. Çıkış devir sayısı oldukça yüksek olan redüktörler de bulunmaktadır. Dişçi koltuklarında diş oymak maksadı ile kullanılmakta olan dişli kayışlı redüktörler, elektrik motor devrini yaklaşık 10-15 kat arttırabilir. Redüktörler, iletecekleri güce ve hıza bağlı olarak değişiklik gösterebilmektedirler. Hız değiştirebilmek miktarları 7:1 oranı geçmeyen bir durum gözlemlendiğinde redüktör olarak kayış kasnak donanımı kullanılmaktadır. Hız değiştirebilme miktarı 10:1 oranını geçmediği durumlarda dişli zincir donanımına ihtiyaç olmaktadır. Daha yüksek oranlar için tamamıyla dişli donanımlı redüktörler tercih edilmektedir. Dişli redüktör seçenekleri arasında; pinyon ve iç dişli donanım, pinyon ve dişli donanım, helisel çok dişli donanımı, pinyon ve planet mekanizmalı dişli donanımı, özel hipoid ve spiral pinyon ve dişli donanmı, sonsuz dişli ve dişli donanımı sayılabilmektedir. Bunlardan planet ve pinyon dişli donanımında düşürme oranında 10.000’e kadar inilebilmektedir.